يۇقىرى دەرىجىلىك بېتوننىڭ پومپىسى ئارىلىقى ھەمىشە يېتەرلىك ئەمەس.بىز نېمە قىلىشىمىز كېرەك؟

1. پومپىدىن بۇرۇن ئۈسكۈنىلەرنى تولۇق تەكشۈرۈش كېرەك
System ئاساسلىق سىستېما بېسىمىنى 32MPa غا تەڭشىگىلى بولىدۇ ، ئاساسلىقى ئاساسلىق بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ يۇقىرى پومپى بېسىمى ۋە ئېقىشىنى ئويلاشقاندا.
Oil ئاساسلىق ماي پومپىسىنىڭ يۆتكىلىشى ئەڭ تۆۋەن چەككە تەڭشىلىدۇ ، تەرتىپلىك كلاپاننىڭ بېسىمى 10.5MPa دىن تۆۋەن بولماسلىقى ، ئاككۇمۇلياتوردىكى ئازوت يېتەرلىك بولۇشى كېرەك.
Sl سىيرىلما كلاپان ماي سىلىندىرنىڭ تامغىسى ئىچكى ئېقىپ كېتىشتىن خالىي بولۇشى ، ماي سىلىندىرنىڭ بۇففېرسى مۇۋاپىق كىچىك بولۇشى ، سىلىقلاش يېتەرلىك ۋە سىلىق بولۇشى كېرەك ، بولمىسا ، قوچقار ئېگىزلىك سەۋەبىدىن ئاستا-ئاستا كۆتۈرۈلىدۇ ياكى جايىدا بولمايدۇ. بېتوننىڭ يېپىشقاقلىقى ۋە قارشىلىقى ، بۇ ئىچكى پاتقاقنىڭ ئېقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ۋە Y شەكىللىك تۇرۇبا ياكى كېمەيتكۈچنىڭ توسۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
Ram قوچقارنىڭ ئۇپراش دەرىجىسى بەك چوڭ بولۇپ كەتمەسلىكى كېرەك ، بولمىسا ئوخشاش مەغلۇبىيەت ئىچكى پاتقاقنىڭ ئېقىپ كېتىشىدىن كېلىپ چىقىدۇ.
Y شەكىللىك تۇرۇبا ۋە ئۈستۈنكى قېپى چوقۇم قاتتىق پېچەتلىنىشى كېرەك ، بولمىسا تۇرۇبا ئېقىپ كېتىش سەۋەبىدىن توسۇلۇپ قالىدۇ ، بۇ قۇرۇلۇشقا زۆرۈر بولمىغان زىيانلارنى ئېلىپ كېلىدۇ.
2. تۇرۇبا ياتقۇزۇش تەلىپى
① ئۇزۇن مۇساپىلىك پومپىنىڭ قارشىلىق كۈچى بىر قەدەر چوڭ ، شۇڭا تۇرۇبا ياتقۇزۇش جەريانىدا ئەگرى سىزىقنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ، كىچىك ئەگمە ئورنىدا چوڭ ئەگمە ئىشلىتىش كېرەك.ئەمەلىيەت شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، ھەر 90 º × R1000 تىرناق 5m گورىزونتال تۇرۇبا قوشقانغا باراۋەر.شۇڭا 125A × R1000 تىرناق ئۈچۈن پەقەت 4 p 90 used ئىشلىتىلىدۇ ، باشقىلار φ 125A × 3m تۈز تۇرۇبا ۋە 125A × 2m تۈز تۇرۇبا ، ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقى 310m.
P تۇرۇبىلارنى كۈچەيتىش ۋە تۇرۇبا قىسقۇچلىرىنى چىڭىتىشقا ئەھمىيەت بېرىش كېرەك.بۇ خىل ئۇزۇن مۇساپىلىك پومپىنىڭ تۇرۇبا ئېقىمى ئېشىپ كېتىش ، تۇرۇبا يېرىلىش ، تۇرۇبا قىسقۇچ پارتىلاش قاتارلىق ھادىسىلەرگە دۇچ كېلىدۇ ، شۇڭا بۇلۇڭ ۋە بىر قىسىم تۈز تۇرۇبىلارنى تولۇق كۈچەيتىپ ، ئۇلارنىڭ تەسىرىنى ئازايتىش كېرەك.
3. پومپىدىن بۇرۇن ، بەك كۆپ سۇ تارتماڭ ھەمدە مۇۋاپىق مىقداردا سۇ پۈركۈپ تۇرۇبا يولىنى سىلىقلاڭ
بەزى تىجارەتچىلەر ئۇزۇن تۇرۇبا سەۋەبىدىن ئۇنى تولۇق سىلىقلاش ئۈچۈن يېتەرلىك سۇ قوشۇش كېرەكلىكىنى خاتا چۈشىنىشى مۇمكىن.قۇرۇلۇش جەريانىدا ، بەك كۆپ سۇ پۈركۈلگەن ، نەتىجىدە بەزى تۇرۇبا قىسقۇچلىرىدىكى تېرە ھالقىسى بۇزۇلۇپ ئېقىپ كەتكەن.مىناميوت ياسىغاندا ، مىناميوت بىلەن سۇنىڭ ئارىلىقى ئۇزۇن مۇددەت سۇغا چۆمۈلۈپ كەتكەچكە ، سۇ سېمونت لاينى چىقىرىپ تاشلاپ ، مىناميوتنىڭ ئايرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، پومپىغا قارشى تۇرۇش كۈچىنى ئاشۇرۇپ ، سېمونت لاينىڭ بۇزۇلغان خۇرۇم ئۈزۈكتىن سىقىپ چىقىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇنىڭ بىلەن تۇرۇبا ئۇلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
4. بېتوننىڭ دەرىجىسى يۇقىرى ۋە يېپىشقاقلىقى سەۋەبىدىن پومپىسى تەس
C60 يۇقىرى دەرىجىلىك بېتونغا نىسبەتەن ، يىرىك ئومۇمىي چوڭلۇقى 30 مىللىمېتىردىن تۆۋەن ، دەرىجىسى مۇۋاپىق.قۇم نىسبىتى% 39 ، ئوتتۇراھال ئىنچىكە قۇمھەمدە سېمونت ئىستېمالى پومپىسى تەلىپىگە ماسلىشالايدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، كۈچ چەكلىمىگە ئۇچرىغانلىقتىن ، سۇ سېمونت نىسبىتى 0.2 بىلەن 0.3 ئارىلىقىدا بولۇپ ، تەخمىنەن 12cm لىك كاساتچىلىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ پومپىسى جەريانىدا بېتوننىڭ سۇيۇقلۇقىغا تەسىر كۆرسىتىپ ، قارشىلىق كۈچىنى ئاشۇرىدۇ.قۇم نىسبىتىنى ئاشۇرۇش ئۇنىڭ پومپىسىنىڭ ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ ، ئەمما ئۇ كۈچلۈكلۈككە تەسىر كۆرسىتىپ ، لايىھىلەش ۋە قۇرۇلۇش تەلىپىنى قاندۇرالمايدۇ.شۇڭلاشقا ، بۇ مەسىلىنى ھەل قىلىشنىڭ بىردىنبىر ئۇسۇلى سۇنى ئازايتىش دورىسى قوشۇش بولۇپ ، بۇ كۈچلۈكلۈككە تەسىر كۆرسەتمەيدۇ ، ئەمما كاساتچىلىقنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ.پومپىنىڭ بېشىدا سۇ ئازايتقۇچى قوشۇلمىغان ، پومپىنىڭ بېسىمى 26-28MPa ، پومپىنىڭ سۈرئىتى ئاستا ، ئۈنۈمى ناچار بولغان.ئەگەر ئۇزۇن ۋاقىت يۇقىرى بېسىم ئاستىدا توشۇلسا ، بېتون پومپىنىڭ مۇقىملىقى ۋە ئىشەنچلىكلىكى تەسىرگە ئۇچرايدۇ.كېيىن ، بەلگىلىك مىقداردىكى سۇنى ئازايتىش دورىسى (NF-2) قوشۇلدى ، كاساتچىلىق 18-20m غا يەتتى ، پومپىنىڭ بېسىمى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىدى ، پەقەت 18MPa ئەتراپىدا بولۇپ ، پومپىنىڭ ئۈنۈمىنى بىر ھەسسە ئاشۇردى.بۇنىڭدىن باشقا ، پومپىسى جەريانىدا ، تىجارەتچىگە يەنە ئەسكەرتىش كېرەككى ، يۈك ساندۇقىدىكى بېتون چوقۇم ئارىلاش ئوقنىڭ مەركىزى سىزىقىنىڭ ئۈستىدە بولۇشى كېرەك ، بولمىسا ئۇ بېتوننىڭ چۆكۈپ كېتىشى ۋە كىشىلەرگە ئازار بېرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بولمىسا تۇرۇبا توسۇلۇپ قالىدۇ. سۈمۈرگۈچ ۋە گاز.